روش های ایجاد صدا دار کردن اتومبیل شما

با سلام همه شما عزیزان وقتی از خانه به بیرون می روید گاهی اوقات اگه کمي دقت کنين با اتومبیل هايي بر خورد مي کنيد که اصلاً صداي نرمالي ندارند.

در بعضي از موارد صداي خودرو  مورد نظر شبيه صداي خودرو هاي فرمول يک است.گاهي شبيه صداي خودرو هاي شرکت کننده دررالي داکار است . بعضي وقت ها هم وقتي اتومبيلي از کنار شما رد مي شود فکر مي کنيد که يک هواپيماي ملخي  مربوط به جنگ جهاني دوم پشت سر شماست .گاهي وقت ها هم اين صدا شبيه هيچ صدايي نيست و جز مردم آزاري خاصيت  ديگه نداره. اما در ايران شما براي تقويت خودرو  خود و اصلاح و بهبود سيستم تخليه يا همان اگزوز مي توانيد سه کار انجام دهيد:

1.سو راخ کردن منبع اگزوز :  اين روش هيچ تاثيري روي سيستم تخليه نداردو فقط براي ايجاد صداي اسپرت انجام مي شود. البته بايد بگم که اين روش اصلا استاندارد  نيست در اين روش گاهي ديده شده که از لوازم و وسايل لوله کشي آب  استفاده مي شود. مثلا از شير فلکه يا لوله آب  استفاده شده.

2. برداشتن منبع اگزوز  يا برداشتن پرده هاي داخل منبع : اين روش مي تواند بين سه تا پنج درصد به قدرت موتور شما بيافزايد،اما اين هم روش استانداردي نيست .چون ميزان صداي خروجي از اگزوز ها در دور هاي بالاتر بسيار زياد است همچنين اين روش باعث ميشه تا ميزان آلايندگي ها افزايش پيدا کنه .

3. استفاده از هاوارد :اين روش تنها روش استاندارد و  قابل قبولي براي خودرو است که مي توان براي بهبود سيستم اگزوز و همچنين ايجاد صداي اسپرت از آن استفاده مي شود.  هاوارد منبع اگزوز نسبتا بزرگي است که همراه با يک لوله استيل به مانيفولد دود  وصل ميشه اين وسيله به علت صاف و صيقلي بودن و همچنين شيوه طراحي آن مي تواند قدرت موتور شما را بين پنج تا ده درصد افزايش دهد دليل اين مساله تخليه سريع دود است.

 

---

کپی برداری فقط با ذکر منبع مورد قبول و مجاز است.

---

تیونینگ کردن اتومبیل

اگر شما می خواهید خودروی خود را اسپرت کنید به نکات زیر توجه کنید.

---

1:  در اول به تزئینات داخلی میرسید.

1-1 یک دست روکش با سلیقه خودتون انتخاب کنید که روکشها قیمتی بین 50 هزار تومان تا 500 هزار تومان دارند که دادن بیش از 300 هزار به روکش کاملا اشتباه است البته روکش شما بهتر است چرم باشد.

2-1 فرمان خودرو را عوض کرده مطابق با سلیقه خودتون انتخاب کنید که فرمانها قیمتی بین 45 هزار تومان تا 600 هزار تومان دارند مانند شکل زیل:

3-1 دسته دنده ماشین را عوض کنیند که اونها هم قیمتی بین 8 هزار تا 50 هزار دارند4-1 یک عدد دستگیر برای ترمز دستی که قیمتی بین 1500 تا 15 هزار تومان دارند.

5-1 نشانگر های اعلان خودرو را عوض کنید که آنها هم قیمتی بین 1500 تا 200 هزار تومان دارند.

6-1 داشبورد و سینه خودرو و درها را همرنگ با روکشها کنید که قیمتی حدود 15 تا 150 هزار تومان میشود.

2: دوم تزئینات بیرون خودرو.

1-2 یک سری رینگ اسپرت که قیمتی از 500 هزار تا 2 میلیون هست که به سلیقه و میزان توان خرید شما بستگی دارد که از خرید لاستیکهای فاق کوتاه خودداری کنید.

2-2 رکاب برای خودرو که بین 30 هزار تا 700 هزار هست و میتونین بخرین.

3-2 زدن زیر سپر یا تعویض سپر که بین 30 هزار تا 2 میلیون هستش که باید در انتخاب اونها هم دقت کنید.

4 -2 تعویض چراغها که قیمتی بین 30 هزار تا 400 هزار هست.

5-2 پایین آوردن ارتفاع ماشین که اونهم  بستگی به کرم فنر ساز داره (زیاد پایین نیارین نه که کیفیت آسفالت خیابونا خوبه زیر ماشینتون هی زمین رو بوس میکنه).

6-2 رنگی کردن شیشه ها که اونهم 8 تا 15 هزار خرج داره.

7-2 گذاشتن یک سر اگزوز یا تعویض انبار که بین 9 تا 200 هزار خرج داره.

3:سوم تقویت موتور خودرو.

1-3 بستن فیلتر هوای اسپرت که بین 50 تا 300 هزار قیمت دارن (البته ارزونها بیشتر صدای موتور را زیبا میکنند).

2-3 بستن استرس بار برای افزایش میزان تعادل و مخصوصا ماشینهای رینگ اسپرت و خوابیده.

3-3 بستن هدرز که بستگی به نوعشون از 5 تا 15 اسب بخار قدرت ماشین شما رو افزایش میده
شما میتوانید با 7 میلیون خودرویی اسپرت و زیبا داشته باشید مانند عکس زیل:

---

کپی برداری فقط با ذکر منبع مورد قبول و مجاز است.

---

ارتفاع زدن اتومبیل

با سلام امروز می خوام  در مورد ارتفاع زدن (کم کردن ارتفاع ماشین) ماشین که یکی ازشایع ترین کارهایی هست که بین ما جوونهای ایرانی انجام میشه صحبت کنم!

   این کار راههای مختلفی داره که ارزانترین راه اینه که با پرداخت چند هزار تومن به یک مکانیک ازاون در خواست کنین  که فنر لول کمک فنر شما رو ببره و کوتاه کنه تا اینکه ماشین شما ارتفاعش بیاد پایین! این راه به عنوان ارزانترین راه شاید کمی معقول به نظر می رسه ولی اصلا توصیه نمیشه؛ چون باعث خشک تر شدن ماشین کمتر شدن عمر فنرها میشه! راههایی هم مثل گرم کردن فنر یا بستن قسمتی از فنر هست که اصلا تاثیر گذار نیست بلکه ضرر اون بیشتر از نکته ی مثبتش هست.

   راه دوم یکی از راههای خوب هست که در ایران رایج هست و اون اینه که شما کمک فنرتون رو بدید به اصطلاح پیچ مهره ای(یا روغنی) کنن. در این روش داخل فنر رو با روغن و واسکازین خاص پر می کنند. در اینصورت شما کمک فنری نرمتر خواهید داشت ولی ارتفاعتون پایین نیومده. برای پایین آوردن ارتفاع باید فنرلول مربوط به کمک فنر رو عوض کنید! فنر لولهای اسپرت زیادی با سایزهای مختلفی هست مثل سایز ۳۲ که معقولترینه؛ سایز ۳۰ که تقریبا ارتفاعی کم داره و سایز ۲۸ که گلگیرچسبیده به لاستیک هستند! این روش با خریدن فنرلول اسپرت مبلغی حدود ۱۵۰ هزار تا ۲۰۰ هزار تومان خرج در بر خواهد داشت!

   و اما روش سوم اینه که شما کیت ساسپنشن برای ماشینتون خریداری کنید که علمی ترین و البته گرونترین راه ممکن هست. در این روش کلیه سیستم کمک فنرتون با نمونه ی اسپرت و کم ارتفاع تعویض میشه و باعث میشه با کم شدن ارتفاع ماشینتون در دست اندازها نه تنها خشک نشه بلکه نرمتر هم بشه. در این کیتها به ۳ شکل عرضه میشند:

۱- کیتهای فنر ثابت که فقط یک ارتفاع دارند و غیر قابل تغییر هستن

۲- کیتهای تنظیم ارتفاع دستی که با روی جک بردن ماشین می تونید ارتفاع اون رو تغییر بدید

۳- سیستم تنظیم ارتفاع اتوماتیک که مثل زانتیا شما می تونید از داخل ماشین ارتفاع اون رو تغییر بدید.

 قیمت این کیتها از ۱ میلیون تومان شروع میشه! یکی از معروفترین مارکهایی که این کیتها رو تولید می کنه KW هستش که در کشور آلمان ساخته میشه.

---

یک کلیپ در مورد ارتفاع کم یا زیاد کردن اتوماتیک مانند زانتیا براتون گذاشتم که هجمشم خیلی کم است دانلود کنید حتماً پشیمان میشی اگه دانلود نکنی.

کیفیت : HD

فرمت : MP4

حجم : 2 MB